許多車主都想不明白，為什么我的車也沒有在崎嶇的道路上過多駕駛，為什么車子的轉向系統、懸掛系統會出現老化甚至變形，輪胎出現嚴重磨損，頻繁出現爆胎漏氣的故障問題。這些問題都和停車不回正方向盤油關系，停車后不把方向盤回正就會產生的某種應力就會持續地施加在以下三個部分面無法釋放，久而久之就會加速這些零件的老化或變形，出現上述一系列故障問題。

(1)轉向系統

停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態。這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然后讓他形，一旦變形可能會導致車輛跑偏，您能時間內不會造成什 么傷害。但久而久之就會加速這些零件的老化或變，還可能會造成輪胎的偏磨。

(2)懸架系統

在正常停年的情況下，懸架系統處于相對的放松狀態，四個懸架受力比較為均勻。而當停車時方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現一個傾角，而懸架系統就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套以及懸架系統內的些橡膠減振熱有一個應力，讓它們“吃著勁”，無法正?；匚?，這種情況和上面說的轉向系統差不多，雖然短時間內不會造成損傷，但時間長了就會對懸架系統造成一定的傷害。如果懸架系統內的減振橡膠墊老化，懸架的擺臂或連桿的連接處就會出現框量，框量越大，磨損就越嚴重，形成惡性循環。

(3)輪胎

在正常情況下，輪胎會保持胎面著地受力的狀態，當方向盤沒有回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎的胎面并不是完全著地的，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側壁壓力是比較大的，由于輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎受力不平衡，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形后，很可能會出現漏氣或爆胎的情況。

所以，在平時停車后，可以多觀察一下自己的車輛是否停好，方向盤是否回正停車時有意識地把方向盤回正再下車，避免傷害到愛車。